rss 推薦閱讀 wap

聚焦澳門,澳門論壇,澳門房產網,澳門旅游,了解全國前沿新聞資訊!

熱門關鍵詞:  www.59ri1.com  as  xxx  自駕游  王小賤
首頁 新聞資訊 社會聚焦 產經報道 商業投資 百姓生活 熱點關注 移動互聯 微商創業 城市發展 中國夢想

大事件 · 熱點 在堅守與突破之中 探尋科技美學新邊界

發布時間:2019-07-07 08:04:15 已有: 人閱讀

  每一款卓越產品的背后,都有一個守正出奇的品牌,他們堅守著自己的價值觀,也在時代變革中一次次突破自我的極限。華為Mate 20 RS保時捷設計無疑是一件卓越的作品,它將華為手機與保時捷設計兩個品牌的價值觀和創新追求融為一體,竭力探索著科技美學的邊界。

  初夏,華南已是潮熱天氣。二十余位資深保時捷車主,興味盎然地前往位于松山湖充滿藝術氣息的華為“歐洲小鎮”。他們將與知名企業家馮侖、風馬牛傳媒 CEO 馮碧漪、著名設計師楊明潔等,一起參加為期兩天的華為Mate 20 RS保時捷設計“致敬時代·走進華為”的交流活動。

  為何這次交流活動能夠吸引他們前來探訪?倘若對華為Mate系列保時捷設計稍加了解,不難發現精英圈層與華為手機的互動并不罕見。從精英俱樂部到媒體、行業大 V,再到知名企業家和學者,都曾多次與華為手機展開深度交流與對話。諸多名人也是華為Mate系列保時捷設計的忠實擁躉。對于這些社會精英人群而言,華為Mate系列保時捷設計已然不僅僅是一部手機,更成為他們社交活動中的第二張名片。

  華為Mate系列保時捷設計之所以能夠得到精英人群的認同,也恰恰源于品牌與用戶之間的精神契合。如今中國的精英人群,不僅在各自的領域成就斐然,更有自己獨特的品位與精神追求,而華為Mate系列保時捷設計在歷經幾代產品的進化過程中,對品質的堅守、經典的堅持以及對科技不斷突破創新的精神無形中帶給了他們內心深處的共鳴。華為手機希望不止打造一款融合經典設計和前沿科技的產品,更希望能將創新和奮斗精神融入其中,探索與拓展科技美學的新邊界,向這些時代的領航者們致敬。

  所以,華為手機與保時捷設計的合作也隨之變得順理成章,雙方通過品牌精神上的契合和基因上的優勢互補,融合經典設計和前沿科技,像制造超跑一樣打造了一款卓爾不凡的手機。保時捷設計的創始人費迪南德·亞歷山大·保時捷先生曾如此闡述自己的設計理念:“設計必須具備功能性,而功能又不可脫離視覺美感,好的設計決不能有任何難以理解的成分存在。”保時捷設計可以賦予華為手機全新的時尚感和品質感,而華為手機在技術創新和產品品質上的優勢,也可以帶來保時捷設計所需要的“功能性”。正是在這種契合與互補中,華為手機、保時捷設計兩大品牌共同締造了一個卓越的產品系列。

  在華為Mate系列保時捷設計的榮耀背后,是華為對于價值觀三十年如一日的堅持。在此次活動中,華為企業高級顧問田濤老師,也以“大機會時代,拒絕機會主義”為題,向大家詳細講解了華為三十年來的專注與堅守。在田濤老師看來,世界五百強企業中絕大多數都是通過在單一產業上持續發力、長期投入,才最終成為單一產業的全球領先者。而他認為華為之所以取得如今的行業領先地位,也正是因為華為堅守“只做一件事”的秘訣——做一個笨公司,做一個 30 年只做一件事的公司,把每一分錢都投入到信息通信技術領域。“華為不在非戰略競爭點上消耗戰略競爭力量,當你選擇了不做什么,你就成為了自由人。”田濤老師還以華為 5G 技術為例,講述了華為如何從一篇論文中的數學公式開始,持續投入數千人力和數十億美金,用十年時間將當年的論文轉變成一個創新性的技術和產品。

  當然,在這種鍥而不舍的堅守中,華為手機也始終在不斷突破極限。華為消費者業務手機產品線相關負責人在交流中,分享了華為手機在技術上的創新與突破。他強調:“華為手機所有的研究和創新,都是為了給消費者帶來更多的使用價值和生活樂趣”。 他還講述了華為手機與徠卡合作的歷程,源于要把拍照功能在手機上做到最好的初衷,華為手機直接找到了影像業中的翹楚展開合作,徠卡作為影像界權威的“老師”,在很多細節方面都給華為手機“上了一課”。從鏡頭測試標準的差距到對攝影的理解,徠卡將百年以來的深厚積淀注入華為手機。而華為手機與徠卡的持續合作,也志在影像領域繼續進行更多的創新,不斷挑戰手機攝影的極限,探索未來影像的新邊界。

  華為Mate系列保時捷設計手機沿襲了兩個品牌的精髓,第一代產品華為Mate 9保時捷設計就已經奠定了融合華為手機前沿技術與保時捷設計審美主張的基調。之后的華為Mate 10保時捷設計,也延續了上一代的經典設計風格,演繹保時捷設計所擅長的沉穩、高貴氣質。華為手機也為這款手機賦予了人工智能移動芯片麒麟970,讓手機更像一個“Mate”,性能強大之下,更能成為生活中“懂你”的伙伴。

  從華為Mate RS保時捷設計開始,該系列手機邁入了新的境界——華為手機像造超級跑車一樣“奢侈”地造了一部手機,將經典設計與前沿科技無縫融合,再次拓展了科技美學新的邊界。

  這款手機“RS”的命名,來自Race Sport的縮寫,意為“為賽道而生”,這樣的命名正是向賽車運動中的競技精神與榮譽感致敬。在外觀上,華為手機將超跑的流線型車身和尾燈造型融入手機設計中。同時,獨有的徠卡三鏡頭,將攝影師豐富的經驗賦予 AI,對每個場景的處理,都如“攝影大師”般高超。在手機的工程設計上,也帶來了更多的創新可能,在纖薄靈動的機身內融入了人工智能、屏內指紋、航天領域微膠囊散熱技術等前沿科技。

  而新一代的華為Mate 20 RS保時捷設計,在堅守既有經典風格與卓越品質基礎上,也在不斷突破和進化,使該系列作品具備了成為經典的底蘊。背部被譽為 超跑之眼 的矩陣多焦影像系統,帶來了將超廣角、超微距融為一體的手機攝影體驗;借鑒超跑的內飾設計,用皮質材料賦予華為Mate 20 RS保時捷設計更高級的質感。正如其人群及產品定位,華為Mate20 RS保時捷設計是一款專門為具有至臻品味的精英人群量身定制的產品,它再次以科技新高度,帶來全新的智慧體驗,開啟高端手機新。

  從華為Mate系列保時捷設計的進化中,我們看到作為一款奢華設計的旗艦手機,華為Mate系列保時捷設計產品在延續經典設計理念的同時,在前沿科技上不斷突破自我,探尋美學與科技相融合的新邊界。

  李超:亞洲保時捷卡雷拉杯的紳士車手,2012 年起多次參加國內以及國際賽事,斬獲榮譽無數,多次代表車隊征戰亞洲頂尖跑車賽事——亞洲保時捷卡雷拉杯(PCCA)。

  李超是華為Mate系列保時捷設計手機的資深用戶,同時也是一位亞洲保時捷卡雷拉杯的紳士車手。不過,在他身上很難看出人們傳統印象中賽車手的印記,他所展現出的反而是充滿智慧的人生態度和對生活美學的獨到見解。

  盡管李超在十五年賽車經歷中始終不斷突破自我,但他并非一個追求極端速度感的人,更加專注于自我。除了工作與陪伴家人的時間,李超將大部分時間投入到賽車當中。他喜歡這種專注于一件事,并將之做到卓越的感覺。

  2004年,從英國讀書回國后,李超參加上海大眾333車隊的活動,在韓寒的指導下開始了自己的賽道生涯。2009年,他參加了有“中國新生代車手搖籃”之稱的POLO杯賽事,在七站比賽中五度站上領獎臺。他發現自己在賽車中的天賦,于是更加步履不停地追逐賽道上的突破。2012年,他選擇了一臺保時捷賽車開始參與保時捷卡雷拉杯這一賽事。賽場之上,比拼的并不單純是賽車的性能,最重要的是賽車手技術的細膩。在外人看來,駕馭一輛500馬力以上的汽車,追逐的是速度與。但作為一個車手,在李超看來更吸引人的是車內精細的操作,因為在賽道上差0.5秒就已經不是同一個水平,所以車手需要運用最精準的操作,力求在每一個彎道,實現最完美的過彎。“坐在氣溫超過50度的賽車內,當你的前車離你越來越遠,而后車越追越近的時候,作為一個車手,意志很容易崩潰,這個時候比拼的更多就是意志力了。”

  李超也曾嘗試駕駛過一些品牌的超跑,用他的話說:“一坐進去這車感覺就不是自己的。”只有保時捷低調內斂的氣質,讓李超感覺到車與自己價值觀的契合。而他之所以選擇華為Mate系列保時捷設計,亦是看中了這款手機低調內斂的氣質和對前沿科技不懈的追求。這與他對賽車運動的堅持,以及在賽道上通過精準的操作,不斷磨練提升自己的技術,實現圈速上不斷突破的價值觀非常契合。

  在去參加比賽的日子里,華為Mate系列保時捷設計帶給李超不少驚喜。在攝影方面,一機三鏡頭的配置,讓他在拍照時更為自如,既能夠拍攝出賽車場上的大場面,也能拍出小而美的文藝小品。此外,大電池長續航的特點加上全場景的快充續航體驗,讓李超可以在任何場合都能保持手機充滿能量。

  這些年,賽場上人來人往,李超卻始終堅守。年過三十之后,車手的體能面臨著嚴峻的挑戰。為此,李超一直保持著良好的生活狀態,堅持健身也讓他擁有在同齡人之中少見的精神狀態和體型。對他而言,如今踏上賽道更多是與自己的較量,不斷地去突破自我的極限。李超說:“無論是賽場還是人生,都不是一味追求速度,不斷超越自我、抵達終點才是第一目標。”正因為有眾多和李超一樣堅守初心的逐夢者,華為手機和保時捷設計走到一起,卓越者同行。

  楊明潔:YANG DESIGN及羊舍創始人,福布斯中國最具影響力工業設計師,同濟大學客座教授。他融合了德意志邏輯思考與中國人文精神的設計理念,榮獲了包括德國紅點、iF、日本GOOD DESIGN、美國IDEA等在內的上百項大獎。

  作為一名設計師,楊明潔一直在思考這樣一個問題:“我們為何而設計?”他認為設計的本質始終是在探討與解決人與物、與環境的關系,優良的設計能夠實現一種更為合理、公平、可持續的生存方式,為公眾構建一種令人感動的生活美學價值。

  如果一個品牌想要實現這種生活美學價值,楊明潔認為首先要處理好傳承與突破之間的關系。他認為設計不應一成不變,也不能漫無邊際地突破,而是要讓堅守與突破相輔相成。對于這種微妙的關系,他解釋道:“每一個成熟的品牌,其產品應該具備統一的品牌識別性,即品牌的DNA。在保持品牌DNA的基礎上,針對產品的用戶去做出創新,滿足用戶的需求,包括功能與情感上的。”

  楊明潔自己也時常需要面對這種關系,他先后創辦了工業設計博物館和羊舍造物博物館,收集了上千件舊物。他希望更多人能夠了解舊物背后的故事,因為這代表了人類文明史的傳承。而從這些經典中汲取的能量,也讓楊明潔在產品創新設計的過程中更加游刃有余。

  在楊明潔看來,華為Mate 20 RS保時捷設計很好地完成了傳承與突破之間的平衡,為高凈值人群創造出了一種低調而富有內涵,同時又具有創新性的生活方式。楊明潔認為這款手機傳承了兩個品牌共同的價值觀。他曾經與保時捷設計的總裁一起擔任某設計大獎的評委,交流中楊明潔獲知保時捷設計核心的一點在于品質感。而楊明潔在參觀華為手機生產基地之后,也對華為手機賦予產品的品質感深有感觸。

  不過,他認為兩個品牌的融合不僅需要傳承,也需要創新突破才能實現最終的平衡。楊明潔認為華為Mate 20 RS保時捷設計的CMF設計是最典型的傳承與突破融合的例子。

  CMF是一種將色彩 / 材料 / 表面處理三者結合,賦予產品品質的設計藝術,是流行趨勢、工藝技術、創新材料、審美觀念等多學科綜合的交叉產物。而華為Mate 20 RS 保時捷設計背面溫潤的皮革包裹處理,正是這種CMF設計的結果,楊明潔說:“這在人機工學上是一個不錯的平衡性設計。在實現舒適握持手感的同時,也以簡潔流暢的曲線體現了很高的美學價值。但要做到這一點,在技術與工藝上是充滿挑戰的。”

  隨著社會的變化越來越迅速,手機產品的設計也應與時俱進。楊明潔認為,手機作為通訊工具的首要功能已經越來越讓步于其他功能,比如攝影就已經成為一個更高頻使用的功能。而在這一點上,華為Mate 20 RS保時捷設計將“超跑之眼”融入手機ID設計,聯合徠卡推出矩陣多焦影像系統,在楊明潔看來也是設計與時俱進的一個范例。

  在楊明潔自己的設計中,也常常采用這樣的跨界方式。2015年,他為“羊舍”設計一款碳纖維智能旅行箱,為了解決使用旅行箱過程中存在的問題,他設計了雙 U 型鋁鎂合金骨架結構,與來自航空賽車領域的碳纖維進行結合,并且將加強版的阻尼結構應用于旅行箱上蓋的轉軸,使得人們在從行李箱中取物時更為便捷。而這件作品也因為他在結構與材料上的突破,獲得了德國 iF 獎與日本GOOD DESIGN設計獎。

  楊明潔深知跨界創新的挑戰,這也是他最欣賞華為Mate 20 RS保時捷設計的地方。楊明潔期望著,越來越多這樣的跨界品牌合作,通過傳承與創新打造出能讓生活更有質感的產品,因為這正是設計的初心所在。

  從華為Mate 20 RS保時捷設計這部手機不難看出,任何卓越的產品或品牌,都需要在傳承與突破中不斷探尋才能獲得成功。無論是華為Mate系列保時捷設計,還是備受矚目的折疊屏手機華為Mate X,華為手機在不斷變革中,努力打破同質化市場中乏味的審美秩序,構筑獨一無二的美學邏輯,重塑精英人群的品質生活。

首頁 | 新聞資訊 | 社會聚焦 | 產經報道 | 商業投資 | 百姓生活 | 熱點關注 | 移動互聯 | 微商創業 | 城市發展 |免責聲明

Copyright2008-2022 聚焦澳門 www.wzlcms.com 版權所有 業務QQ:17468920 Power by DedeCms 京ICP備13004639號-6

電腦版 | wap

捕鸟达人1破解版 黑龙江福利彩票开奖号码 彩票怎样判断冷热号 足彩开奖一般在几点 重庆时时开奖开视频 深圳风采奖结果 重庆时时升降图 小鹿工具时时彩app 92就爱棋牌 pk10五码循环买法 有没有大乐透qq交流群 北京pk10开奖记录删除 11选5第33期开奖结果 811彩票app下载 快乐时时走势图 2016江西时时重复 上海时时走势图表